Glossary of Terms

English 

• Environmental Impact Statement (EIS)
  • A comprehensive report required by the National Environmental Policy Act (NEPA) 
• Environmental Impact Report (EIR)
  • A comprehensive report required by the California Environmental Quality Act (CEQA) 
• Both the EIS/EIR 
  • Analyze and disclose a project's potential effects on the natural and human environment 
  • Identify mitigation measures 
  • Solicit community input   
  • Identify a Locally Preferred Alternative (ultimate project selected) 
• ROD (Record of Decision) 
  • Concludes the Federal NEPA EIS process
  • Identifies the Locally Preferred Alternative (ultimate project selected)
• CEQA Addendum (Oct. 2023) / NEPA Reevaluation (May 2024)
  • A report that provides changes with no significant impacts that take place after the EIR and EIS are approved. 
  • For example, the project's design was modified to accommodate and meet City of Los Angeles standards.  
• Progressive Design-Build (PDB) 
  • ​​​​​​​The PDB delivery method brings the contractor and their designer into the project early and prior to final design and construction.  This enables both teams to validate the design and collaborate with Metro and Third Parties on value engineering and construction costs. 
• ​​​​​​​San Fernando Transit Constructors (SFTC) 
  • SFTC is the Progressive-Design Build Contractor approved by the Metro Board to design and construct the project 
• Utility Infrastructure 
  • ​​​​​​​Utility poles, wires, and cables. 
• Utility Investigation 
  • Work performed to identify and verify the location of underground utility lines and infrastructure. 
• Utility Adjustments/Relocations 
  • Construction work performed to move existing utility lines to accommodate new construction or infrastructure projects. 
• Third Party Agencies 
  • Organizations and companies independent of Los Angeles Metro, such as the Southern California Gas Company. 
• Electrical Duct Bank 
  • A concrete-encased conduit system designed to protect the cables and wires it contains from damage. 
• Utility Vault 
  • Concrete pre-cast structure underground 
• Los Angeles Department of Water and Power (LADWP) Vault 
  • Underground concrete enclosure that houses and provides access to underground utility equipment. 
• K-rail 
  • A concrete barrier used to separate the work area from adjacent traffic lanes. 
• Full street closure 
  • Closing a street to all vehicular traffic for a specific period for a safe and efficient construction process. 
• Directional street closure 
  • Partial street closure that restricts vehicular traffic in one direction while allowing traffic to continue in the opposite direction. 
• Civil Improvements
  • Construction activity that includes roadway widening, temporary and permanent bus stop relocations, sidewalk furnishes (benches, poles, meters, etc) adjustments, curb, gutter, and sidewalk replacement, and final pavement restoration. 

Espanol

• EIS (Declaración sobre el Impacto Ambiental) 
  • Es un informe completo requerido por la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA, por sus siglas en inglés) 
• EIR (Informe sobre Impacto Ambiental) 
  • Es un informe completo requerido por la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) 
• Tanto la EIS como el EIR 
  • Analizan y revelan los efectos potenciales de un proyecto en el medio ambiente natural y humano 
  • Identifican las medidas de mitigación 
  • Solicitan la opinión de la comunidad 
  • Identifican una Alternativa Preferida Localmente (proyecto que finalmente se selecciona) 
• ROD (Registro de la Decisión) 
  • Concluye el proceso federal NEPA , EIS  
  • Identifica la Alternativa Preferida Localmente (proyecto que finalmente se selecciona) 
• Anexo CEQA (octubre de 2023) / Reevaluación conforme a la NEPA (mayo d2e0223024) 
  • Es un informe que proporciona los cambios sin impactos significativos que tienen lugar después de que se aprueben los informes EIR y EIS. 
  • Por ejemplo, el diseño del proyecto se modificó para adaptarse y cumplir con los estándares de la Ciudad de Los Ángeles.
• Diseño Progresivo de la Construcción (PDB) 
  • El método de entrega PDB hace que el contratista y su diseñador ingresen antes al proyecto. Esto permite a ambos equipos validar el diseño y colaborar con Metro y las otras agencias en el análisis de los cálculos de ingeniería y los costos de construcción.
• San Fernando Transit Constructors (SFTC) 
  • SFTC es el contratista de la construcción del  diseño progresivo aprobado por la Junta de Metro para diseñar y construir el proyecto. 
• Infraestructura de servicios públicos  
  • Postes de servicios públicos, alambres y cables. 
• Investigación de servicios públicos 
  • Trabajo realizado para identificar y verificar la ubicación de las líneas subterráneas de servicios públicos y la infraestructura. 
• Ajustes/reubicaciones de servicios públicos  
  • Trabajo de construcción realizado para mover las líneas de servicios públicos existentes para acomodar nuevas construcciones o proyectos de infraestructura. 
• Agencias de terceros  
  • Organizaciones y empresas independientes del Metro de Los Ángeles, como la Southern California Gas Company. 
• Banco de conductos eléctricos  
  • Un sistema de conductos revestidos de hormigón diseñado para proteger los cables y alambres que contiene de daños.  
• Bóveda de utilidades 
  • Estructura prefabricada de hormigón enterrada 
• Bóveda del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP)  
  • Recinto subterráneo de hormigón que alberga y proporciona acceso a equipos de servicios públicos subterráneos. 
•  Carril K 
  • Una barrera de concreto utilizada para separar el área de trabajo de los carriles de tráfico adyacentes. 
• Cierre total de la calle  
  • Cerrar una calle a todo el tráfico vehicular por un periodo determinado para un proceso de construcción seguro y eficiente.  
• Cierre direccional de calles  
  • Cierre parcial de la calle que restringe el tráfico vehicular en una dirección mientras permite que el tráfico continúe en la dirección opuesta.  
• Mejoras Civiles  
  • Actividad de construcción que incluye la ampliación de la carretera, la reubicación temporal y permanente de las paradas de autobús, los ajustes de mobiliario de aceras (bancos, postes, medidores, etcétera), el reemplazo de bordillos, cunetas y aceras, y la restauración final del pavimento.